有些车主的轮胎是带有轮辋保护，所以在充气后会轮辋保护橡胶将卡口平衡块卡子包裹住。但这些细节经常不被师傅们重视，有些师傅一眼没看到平衡块就当作真的没了……

5. 放气

一只手旋钮气门芯钥匙另外一只手封堵气门嘴，避免轮胎内部的高压气体将气门芯顶出伤人。这个步骤，我全车主门还是站远点，因为还是有点风险的，放气的过程不会有什么猫腻。

6. 切胎

这步看起来很简单，其实切胎还是有点技巧的：

1）大铲与轮毂距离不得小于0.5cm；

2）大铲应避开气门嘴，外口切开一点（气门嘴的180度位置），内口切开两点（气门嘴向前与向后90度位置）；

3）为方便剥离轮胎，切胎时内口必须完全切开。

7. 拆胎

1）将轮胎固定在拆胎机上，新轮毂、17吋以上轮毂、防爆胎必须使用收夹的方式！

2）手或使用辅助臂压抬头将轮胎趾口与轮毂密封凹槽分离；

3）禁止使用撬板暴力撬压轮胎趾口；

4）拆防爆胎时可在轮胎趾口与轮毂密封槽之间涂抹少量润滑膏；

5）在轮毂边缘在气门嘴左侧30°卡装轮辋保护套。能做到这步的店很少，其实这小小的一个轮辋保护套，顿时就看出师傅是否有工匠精神了！