我与一位朋友一起开车外出，看到对面行驶过来的车辆开着大灯，即便是在太阳底下，其灯光依旧非常显眼，朋友对我说，“这哥们是不是新手？大白天开什么大灯？”我心里寻思：“究竟谁是新手？人家那是日间行车灯！”于是，我在网上调查了一番，发现有很多车友并不知道日间行车灯的存在。

日间行车灯是指安装在车身前部的白天行驶的灯，它的穿透力很强，即便是在太阳底下，它依旧可以发出耀眼的光芒，从而增加车辆在白天行驶时的辨识度。日间行车灯只有在白天行驶时，它才会自动亮起，但在白天开车时，车主们的视野效果非常好，我们压根不需要任何灯光辅助；等到晚上开车时，车主打开大灯或近光灯，日间行车灯则会自动熄灭，所以，日间行车灯又被大家戏称为“白天不好用，晚上它不亮”！如此鸡肋的配置，它只是彰显了车辆的高级感？而车主只是在缴纳智商税吗？

其实，对于现在的家用车而言，为了降低车辆的成本，每一项配置都有它的特殊用处，如果对车主而言没有任何用途，这样的配置早就已经被删除了。

日间行车灯其实并不是照明灯，车主晚上开车时，如果不打开远、近光灯，日间行车灯自动亮起，而它的亮度会非常刺眼，导致对向行驶的车主出现短暂的视野盲区，从而影响车辆的驾驶安全性，一般匹配日间行车灯的车辆，它都会有Auto自动大灯的功能，车辆可以根据周围的视野自动开启远、近光灯。

日间行车灯其实是一种信号灯，行车过程中，如果视野效果很差，比如在大雾天气、雨雪天气，日间行车灯有助于让其他车主准确地识别自己的车辆，从而确保行车安全性，所以，日间行车灯说白了就是一种安全配置。根据国外统计的结果，匹配日间行车灯，可以降低12.4%的车辆意外事故，同时可以降低26.4%的车祸死亡率，看到这一数据，你就知道它是不是鸡肋配置了！

很多人会想，日间行车灯这一没有必要的配置，是否会消耗大量的电能，从而增加车辆的油耗？其实，对于这样的问题，工程师早就为大家想过了。现在汽车上所匹配的日间行车灯，其功率只有十几瓦，就像普通的阅读灯一样，它的功率很低，从而将能耗节省至极限，几乎消耗不了多少燃油！

日间行车灯这一配置，既有助于提升车辆的安全性，它所消耗的能量又非常低，这一配置是不是很高大上？只有在高端车中才会匹配？其实，中国汽车市场上所存在的汽车，其性价比越来越高，只要不是价格非常低廉、配置非常low的车辆，它都会配有日间行车灯，现在的思域、伊兰特、帝豪等车型都有该配置。

综上所述，日间行车灯并非“白天不好用”，它可以显著提升车辆的行驶安全性，它也不是“晚上不亮”，只是没有工作的必要！