【卡车之家 原创】自央视“521事件“”曝光以来，4米2轻卡可以说是受到了重创，蓝牌轻卡的各种问题层出不穷，最突出的矛盾，主要还是大吨小标。

近日，中国汽车工业协会向工信部装备工业发展中心发了一封《关于轻型货车技术规范反馈意见的函》的函件，又再一次提及了蓝牌轻卡的问题，在调研的基础上，中汽协建议增加蓝牌轻卡的吨位。

由工信部装备工业发展中心与中国汽车工业协会组织的相关企业轻型车辆技术规范研讨会，与会后，中汽协在充分征求行业意见的基础上，归纳整理了《关于轻型货车技术规范反馈意见》、《推荐车型技术参数》等两份文件，并将其反馈给工信部装备工业发展中心。

文件内容主要涵盖车辆生产厂家以及国家相关职能部门，建议企业依据《推荐车型技术参数》规范货车的生产，严格按照《轻型货车技术规范反馈意见》生产车辆，同时，建议公安部、工信部等部委联合制定城市物流车进城管理规范性文件。