如果你增加9000元预算则可以选择到更高性价比的产品。对于注重科技感和享受配置的消费群体来说，8.78万元的2019款宝骏730手动风尚型可以带来7寸彩色液晶仪表盘、皮质座椅、电动天窗几样配置。

当然，在接近9万元的价位你也可以选择自动挡车型，这对于很多驾驶者而言比单纯的配置更重要。和手动挡车型类似，8.99万元的2019款宝骏730 1.5T 自动挡时尚型在配置层面也比对手多出一长串，除了缺少无钥匙进入/启动这个配置外，其余都是很有必要的配置。可以说，这个版本也是2019款宝骏730中最值得购买的一个版本，在驾驶便利性、实用配置和价格上做到了很好的统一。

同时，对于驾驶者来说，宝骏730更有优势的一个地方在于使用了电子助力，而宋MAX还是机械液压助力。不要忘记，宝骏730在这个价位是7座车型，而宋MAX则是6座。

驾仕总结：

我们可以发现，这次宝骏730最高规格的车型也就是9.98万元的轻混致尚型，并没有推出10万元以上的配置。虽然2019款宝骏730看似放弃了10万元以上市场，然而却将火力集中在了8-9万元区间，无论是1.5T手动挡产品还是自动挡产品，在配置上都远高于同价位的竞品。

实际上，我们同样可以看到上汽通用五菱在产品规划上的一些想法。相比于宋MAX既想主打6座又不愿意放弃7座的做法，2019款宝骏730则是选择了继续领跑7座家用市场，这才是上汽通用五菱的基盘市场。对于宝骏730这样的标杆车型来说，必须要把7座市场牢牢抓稳，在受到6座产品冲击的时候，通过大量的性价比提升策略来巩固宝骏730在MPV市场的竞争力。而至于新兴的6座市场则是交给宝骏360这样的新产品，而不是简单地给宝骏730增加6座车型来产生内部竞争。

所以，2019款宝骏730是一个很务实的年款产品，在动力总成和配置上都是以满足消费者真正的“痛点”为出发点。在8-9万元价位上，我们很难找到比宝骏730更全面的MPV产品——要么没有这么高的配置，要么没有这么大的空间。很明显，完成年度改款的宝骏730依然是国内7座家用车市场最好的代名词。

文｜颜骏凌

图｜网络