相信每一位朋友在报名驾校时都纠结过，到底是学手动挡（C1）还是学自动挡（C2）。
其实，学习手动挡和自动挡都各有好处，即使选择了手动挡，也不能保证更容易成为一名优秀的老司机，具体怎么选择，跟着小祥开始一局C1C2大比拼，选出你心目中的No.1吧。
Round 1 学费
首先大多数人比较关心的学费问题，虽说钱乃身外之物，但咱学车人还是该省则省。
驾校保留的手动挡汽车数量一般远远多于自动挡，还没来得及更新换代，可驾车型也更多。
而C2的自动教练车数量少，车辆维修费用更高，所以在大部分地区，C1的学费比C2更加便宜，当然也有一些地方特立独行，C2还比C1便宜一些。
所以这一把手动挡胜
Round 2 实用性
你肯定被爸妈劝过：C1的离合和踩刹你都会了就啥都不怕了。可问题是，学了C1真的就会C2吗？实际上，小祥的不少朋友表示，考完了手动挡，当真的坐上自动挡汽车时，那还是一脸懵逼啊!
一方面来说，开手动挡汽车能够锻炼司机的驾驶应急能力和反应能力，要让离合踩得炉火纯青，不下苦功夫是不可能的。学习手动挡汽车更具有安全性，因为新手司机容易在紧急情况下误把刹车踩成油门，从而酿成事故。
而另一方面来说，随着自动挡汽车的普及，家用汽车大多更新换代，大部分家庭使用的都是自动挡汽车。既然C2学完就能直接上手，为什么非要绕个弯“为难”自己呢？学了手动档后开自动挡，很可能陷入手动挡忘光了，自动挡也不会开的尴尬局面。
不过，要是你爱旅游，喜欢去欧洲玩儿，那手动挡可能是你的最佳选择，因为到了21世纪的今天，几个欧洲主要国家的主流租车公司居然依然是以手动挡为主。
这一把平局
Round 3体验感
从开车的感受来讲，新手司机开自动挡时更加舒适，学自动挡可以让你的注意力大部分放在开车这件事情上，不用过于关注汽车本身运作，熟练后就可以在开车的同时听相声或是音乐，轻松自如。
而在熟练开手动挡之前，你的注意力得高频切换，同时管好多个地方，半小时后，后背的汗就可能浸湿衣服了。
从在驾校学车的感受来讲，手动挡的学员数往往多很多，经常一群人围着一辆车等下一轮，尤其是在夏天学车时，顶着大太阳等上车真是处刑！而自动挡的人数可能刚好坐满一辆车。
综上，如果你不是驾驶游戏的忠实爱好者、以后也不打算买手动挡、只是把汽车作为代步工具，那大可直接选择自动挡。
这一把自动挡胜
Round 4考试难度
每一个考手动挡的学员都被熄火狠狠地折磨过。
作为发动机保护机制，熄火在C1驾驶中非常常见，就算是老司机，有一定会有偶尔熄火的失误，对于新手来说，就更害怕因为熄火被教练痛骂了。
考试时的紧张情绪也很可能让新手反应不过来踩离合、油门、刹车的迅速转换， 这让手动挡的科目三成为了一些人的噩梦。
而对于考自动挡的学员来说，没有了离合的存在，和手动挡汽车一对比确实像玩具车，注意力更多地放在路况上，也更容易通过考试了。
当然，除了汽车档型外，考试是否通过更多的还是看学车人自身的开车水平哦，要想稳稳通过，还是得多练啊！
这一把自动挡完胜
从四个角度对比了手动挡和自动挡汽车后，相信各位小老司机们都已经在心里有了答案。
手动挡选手
关键时候能应急、学费更加便宜、上路更加安全
自动挡选手
学车体验感满分、考试相对轻松、普及度更高
