对于新手骑士而言，骑摩托车是一项极具挑战性的活动，然而这也是吸引我们的一部分。
学习曲线的陡峭程度对于新车手来说可能是令人生畏的 ，即便是那些想要提高他们技能的骑手也是如此。
参加摩托车安全驾驶培训是比较好的选择，然而对于那些没有多少时间去培训的骑手，下面我们将讲解一些骑行至关重要的技能，希望对新手骑士能有所帮助。
1.离合控制
如果不掌握离合器的释放，骑行将比你想象得困难得多。离合器操纵摩擦区，控制发动机动力的输出，控制离合器不仅可以提供平稳的启动，还可以实现轻松的低速操作（如U形转弯）。
2.油门控制
我们都看过那些车辆起步突然冲出去撞车的视频，这些视频说明了教新手如何骑车的人的两个主要错误。第一个没有教导如何控制离合，第二个，并没有确保新骑手的油门手在手腕向下的位置。当手腕处于向上位置时，突然的油门输入可能导致所谓的威士忌油门，这种情况下骑车者由于无意的油门输入而向后倾斜，导致他们的手腕在更多的油门上转动。
3.基本制动技巧
在摩托车事故统计中，制动不佳排名前茅。在制动引起的碰撞中，骑车者通常表现为未充分利用前刹和过度使用后刹，另一种常见情况是骑手紧急捏紧前刹车。虽然在大多数新型摩托车中已经加入ABS系统防止事故的发生，但许多车手并没有牢牢掌握摩托车制动所涉及的动力学。
由于摩托车具有相对较高的重心，当骑车者刹车时，车的重心会向前移动，将前轮胎压入路面并提供更多的制动力。如果骑车者在重量移动之前试图立即向前制动器施加最大制动力，则车轮将锁定并打滑 - 或者ABS将触发。
与此同时，随着重心向前移动，后制动器帮助减速摩托车的能力逐渐减弱。更复杂的是，车的类型也会影响骑车者可用的后制动功率。ADV，运动摩托车具有更高的重心导致更低的后制动功率，而在摩托车后部承载更多重量的巡航车在制动时具有更多的后牵引力。
4.反向转向
