MDC平台具有较高的算力，可以更快地处理来自各方面的数据

而华为呢，它在国产手机里面的竞争力大家也是有目共睹的，它虽然不直接造车，但是专注于研究自动驾驶，据了解，华为的智能汽车部门拥有5000多名员工，在2021年的上海车展前夕，华为发布了旗下自动驾驶算力平台——MDC 180，目前也已经具备了量产能力，该平台的算力高达400＋TOPS，拥有16个摄像头，华为MDC的全称是Mobile Data Center，相当于一台服务器或者一台超级计算机放在汽车上，MDC对输入进行计算，得出决策，再输出控制指令。更高的算力就意味着自动驾驶系统可以更快地处理来自激光雷达，摄像头和传感器的数据，而这些也是比亚迪所需要的。

汽车网评：比亚迪与华为强强联手，在高端市场站稳脚跟是迟早的事

在国内品牌中，比亚迪和华为都是各自领域的领头羊，如今两者进行合作，可以说是“强强联手”，并且在品牌、产品、销售服务网络以及运营团队等方面，星际都是全新且独立的。从此前曝光出的比亚迪海鸥以及到今天说到的星际，从这当中我们可以看出，下到微型车市场，上到百万级豪车，比亚迪都有不想放过该细分领域的蛋糕，目前比亚迪在中低端市场的表现可以说是如鱼得水，能否把成功“复制”到高端市场，这是一个不小的挑战。小编相信，凭借着比亚迪在新能源领域的技术储备、不错的市场口碑再加上现如今有华为技术的加持，在高端领域站稳脚跟是迟早的事。