共享更多的平台和技术，或会给品牌强的一方带来不好的影响。就比如讴歌，由于和本田技术共享过于紧密，就一直被质疑是本田“换壳”，英菲尼迪并入日产后，也将面临同样的问题。当然，也不是说雷克萨斯就能“逃过”这一质疑，但是在品牌、产品、服务的差异上看，雷克萨斯应该是做得最好的。

在豪华车这一市场，想要成功，说实话，比普通车要更难。因为，这并非单靠“性价比”就能取胜的，除了产品有优势外，得人心才是关键。而面对新一轮的变革，英菲尼迪和讴歌，还有机会后来居上吗？对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对日系豪华品牌的看法。