而在实用性功能上，豪华型虽然比时尚型贵了2万元，但多出来的配置着实不少。横贯中控台的超大屏幕就不用说了，安全方面比时尚型多了膝部气囊和主动刹车。同时也涵盖了定速巡航、车道偏离预警、疲劳驾驶提示等一系列驾驶辅助功能。
舒适性方面，豪华型座椅材质升级到了皮/织物混搭，主/副驾都支持了电动调节，且主驾座椅也增加了腰部支撑的调节。其它方面，还有可自动调节远近光的自动头灯、外后视镜电动折叠以及分区空调等等。纵向对比单论这2万元的配置升级，含金量还是很高的。
单论入门版的时尚型，不论合资还是自主品牌，我们在16万元内几乎都买不到另一台搭载2.0T 8AT的B级车。活跃在这个价位的，主要是一些A级或A 级轿车。新蒙迪欧在动力、尺寸、级别上的优势是实打实的。那么和这些车型相比，新蒙迪欧入门版的性价比如何呢？
同价位PK
性价比高吗
同价位PK
动力、尺寸是优势
16万元以内比较火的一些车型，包含自称B级车的雪铁龙凡尔赛C5 X、非常火的本田思域、以及A 级定位的凌渡L、速腾、亚洲狮和星瑞等等。从尺寸参数可以看出，新蒙迪欧的尺寸优势非常明显。
至于A 级轿车，速腾无疑是空间的优秀代表，但在新蒙迪欧面前，无论整体的坐姿还是空间，和新蒙迪欧都完全不在一个水平。
福特蒙迪欧
