新蒙迪欧这么大的空间，有实际意义吗？这里你可能会觉得，其实很多A级、A 级轿车的空间，就已经够用了。实在不行，像迈腾、帕萨特这样的车，也绝对绰绰有余。

但是，如果车内乘员超过3个人，那么坐在副驾驶的乘客，就要多少考虑下后面的乘客了。如果是长途出行，即便是帕萨特、迈腾这样的B级车，副驾驶和其后面的人，基本都不会有一个可以随心所欲葛优躺的空间。

而新蒙迪欧给我的一个很深的印象，是它相对简洁、平直的中控台设计，给副驾驶留足了非常宽裕的腿部空间。翘二郎腿毫无妨碍、非常轻松。而得益于非常宽敞的整体空间，即便副驾驶把靠背调到接近葛优躺的状态，后排的空间依然有充足保障。

也就是说，空间宽敞的车有很多，但新蒙迪欧的空间，达到了3人以上都能实现互不干扰的舒适坐姿。这样一来，多人乘坐时整体的舒适度，就大大提升了。

实际操控体验

更中国不福特

至于操控感受，这里要给老福特粉们浇个凉水。虽然新蒙迪欧标配了动力突出的2.0T发动机，虽然它有着非常动感的造型设计，但是这款车并没有福克斯或老款蒙迪欧的那种突出的运动操控。不论是转向手感还是底盘的响应，都让人找不到多少福特经典车型的影子，而是非常明确地偏向了舒适。

另外，新蒙迪欧超越同级的尺寸，也实实在在反映到了驾驶感受上。它是一台大车，开起来也是一台大车。没有福特锐界那种车型大、但开起来比较灵活的感觉。对操控质感比较敏感的小伙伴，或许不会太喜欢它的驾驶感受。