型。中央为备胎及踩踏区域留出了凹陷空间

后杠同样运用了与前杠相呼应的“梯形”设计语言，并维持了车尾的简约造型。中央为备胎及踩踏区域留出了凹陷空间，下方设置了方口拖钩，以拓展拖挂功能。雾灯与雷达功能依旧可以正常使用。

采用ATLAS 1.5寸升高氮气避振

悬挂部分，游侠采用ATLAS 1.5寸升高氮气避振，除了拥有相较油气混合避振器更强的阻尼效果与更佳的耐久性外，还提供了9段压缩阻尼的调节功能，可以根据不同路面和驾驶风格自行调整。一同更换的还有加强型铝合金上控制臂，以修正升高后的悬挂几何数据。

坦克游侠动力系统继续搭载2.0T发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

新车背景、竞品分析：

2020款 北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版

坦克300的推出，让20万元价格区间的越野车市场变得异常活跃，更多钟爱越野的玩家找到了心仪车辆。同时，坦克官方与改装厂商联合推出的“官改”版本方便了用户也让这款车更具可玩性。在竞品层面，坦克300-游侠的竞争对手主要包括北京BJ40（约16-27万元）、上汽大通MAXUS D90 Pro（约18-31万元）、荣威RX8（约17-23万元）等采用非承载车身结构的硬派SUV。