距2020年5月提车已经过去快两年时间了，买车前就一直心心念念改装4大件：刹车 避震 轮毂 激光大灯

我的改装理念是实用性 性价比为主，以最大限度的保持原厂外观前提上进行调整，从而达到提升操控性以及观感，拒绝汽配风，也由此在改件的选择上就清晰明了。

然而理想很丰满，现实很骨感...回过神才发现以上每一个改件的价格好像就没有低于1万的，就拿MP刹车套装来说官网要2.8个达不溜，对此我的内(qian)心(bao)是十分抗(wo)拒(cao)的。

奈何穷是原罪，又舍不得花钱，所以只能蹲车友们的二手改件......好在功夫不负有心人，经过了快两年的等待，终于把自己想要的改件收齐了~下面分享下自己的几个改装项目。

一、激光大灯

1.为什么选择国产的激光大灯?

原厂的激光大灯非常好看，但不选它我是有几个原因的：第一个是原厂的激光大灯开启条件麻烦，装车要激活器 编程，而且还会影响车机版本升级。

第二个是原厂激光大灯因相关法规的限制流明亮度有限。我个人改灯的主要目的是追求亮度，你可以不好看，但是一定要亮!亮到会车时让远光dog不敢轻易的与我对射，能达到教对方做人的程度，而原厂的激光大灯亮度实在无法满足我的需求。

第三个是因为价格，从最初的1.5W涨价到现在接近3个达不溜。

不管是实用性 性价比，它都沾不上边，这就是我不选原厂激光的原因，绝对不是因为它贵。

2.为什么选择二手的国产激光大灯?

目前国内有些灯商打着所谓的1:1国产激光大灯只是假激光，实际是LED挂羊头卖狗肉，而且与原厂激光外形相差甚远。二是不想当小白鼠。另一个是如果自己去改灯也是一个非常折腾的事情，根据群里车友的反馈从选不同尺寸大小的激光透镜、不同版本的日行灯条、再经历被灯商坑、手工安装密封不好来回开灯等线路之类杂七杂八的问题，用时间与金钱直教人放弃改灯的想法。

而经过车友实验过的激光大灯上车效果看得见，加上二手能省好几千，为什么不呢?真香~~~

图为第一次装车完毕。我购入的是LK9透镜的激光大灯，拥有4近光LED 4远激光，亮度是原厂激光的2~3倍。

也正因此灯的流明大功率太高，需要从电瓶拉线取电，如果搭配的线束太细会导致开灯时间没多久线就开始软化，严重的甚至导致线路起火自燃。(图为第二次装车)

至于我为什么知道这个....因上一代灯主原来配的线束太细了完全就带不动这个灯，最明显的就是远近灯切换的时候会有非常明显的延迟，严重到无法使用“双闪”。期间还出现我第一次装车还没回到家近光就不亮了，还好城里有路灯，第二天一早跑去改灯店询问才发现是线束原因。

所以为了安全起见我购入后还是果断掏钱增加了双份线束，这样就能提升大灯的稳定性与开关灯控制的灵敏度。(加了双份线束，大灯全亮，灵敏度恢复，我又行了)