前不久看过一句话总结的蛮好，水滴轮相当于手动挡的汽车。选择水滴轮和选择手动挡的车一样，应该是喜欢这种操控感。何谓操控感，我的理解是保留最基本的功能以后的随心所欲的参与感。如同手动挡车的油离配合，水滴轮调整不好的话，炸线会炸的人抓狂。

炸线是怎么来的呢，一句话概括下，饵飞行带动的出线和线杯出线的速度不匹配。饵抛出后，带动线拉动线杯开始转动，饵在空中飞不动了（比如逆风），但线杯还在转动，出不去的线就在线杯上缠绕，造成炸线。造成线出不去的原因有很多，饵在空中飞行不顺畅，线在导环中通过不顺畅，这些我们先不讨论，本篇焦点就放在水滴轮上。

水滴轮的抛投，按下放线开关，线杯就与齿轮组脱开，如下图所示，所以水滴轮的抛投可以先不用关注齿轮组，铜的也好，铝的也好，跟抛投没什么关系。接下来，我把重点放在线杯，轴承，刹车上。

首先解释下机械刹车，会被误解成一种刹车方式，其实可以理解为线杯轴的两端固定，防止线杯轴向窜动。夹的紧了，线杯自然不能转动快了，也就有了刹车的作用了，新手当然可以用它来降低炸线，但磨来磨去的是不适合长期运用的，后来我觉得机械刹车的主要作用是，侧盖与框架的配合时间长了会松动，线杯会出现轴向活动空间，这时候需要微调下继续夹持线杯。新手可以借助机械刹车减少炸线，但是还是要用的少一点，因为它的原理就是让线杯回转不顺畅而已。

接下来，从我做过的试验来依次展开解读水滴轮，既然是试验，就必然有各种试错，有些错误也分享在这里，对于改装有参考意义的，也能理解好东西好在哪里。事后看有些改装是利于远投的，有些是利于防止炸线的。

一，防炸线篇

（1）更换微物线杯和陶瓷轴承

最常见的水滴轮改装是更换线杯和轴承，我的改装也是从这里的，我入手的第一套水滴轮装备是RYOBI的，抛投起来还行。后来想改装玩玩，最常见的改装就是使用光威小黄轮，去光威官网看了看，看到速龙水滴轮，觉得和我的RYOBI差不多，用朋友的小黄轮试了下尺寸，发现是一样的，于是网上买了光威小黄轮的微物线杯及陶瓷轴承。这里顺带提一下，小黄轮改装就像桑塔纳一样，配件网上多的是。