既然喜欢原厂风格，那为什么不直接选择原厂的791M拆车轮毂，而是跑去选择锻造的791M轮毂?有句话是这么说的：“簧下一公斤,簧上十公斤”。

改装减轻重量可以提升操控性，原厂的791M轮毂重量太重，一个轮毂12多KG。而锻造的一个才8KG左右(我没记错的话)，选择原厂791M重量毫无减轻改装没有提升，这也与我一开始说的实用性不相关。

第二就是原厂的791M轮毂数据不好，装车效果轮毂是凹进去翼子板的，从视觉上实在谈不上不美观，虽说加垫片可以解决但是太麻烦，个人不喜欢/无法接受直接放弃。

所以直接选择车友的二手STAR锻造791M轮毂，数据是前8.5J et22后9.5Jet35，上车效果基本齐平翼子板，而STAR这个牌子的轮毂辐条做得比较凹，就我观察在国锻中算是很不错的了就是价格比较贵。(众所周知目前原厂791M拆车轮毂二手大概3000左右，国产锻造791M比如STAR的全新基本在1W多)