发动机上的正时链条需要换么?如果换的话,多少公里换呢,正时链条和正时皮带的作用是一样的
都是属于驱动发动机的配气结构,当发动机的进排气门打开或者关闭的时候,正时链条或皮带就是用来保证
发动机气缸能正常的吸气和排气的,它的上边链接这进排气凸轮轴,下端连着曲轴,里边还有导板,涨紧器
那正时皮带呢到了一定的公里数是需要更换的,因为皮带时间长了在发动机高温状态下就会老化开裂,不换的话,可能就会直接断掉了
它断了就会导致发动机顶气门,甚至发动机报废,那正时链条就没那么脆弱了,毕竟是金属材质的
但随着发动机的热胀冷缩,也会让链条造成金属疲劳,时间长了就会松动被拉长,一般不会有断的情况,
在被拉长以后,发动机是有前兆的,比如会发出异响,动力不足,油耗变高,启动困难等等问题,
有的车也会在仪表上亮故障灯,那拉长以后要不要换掉,一般的正时链条在15万公里以内是不用换的
也有些车可以终生不用换,但是一旦被拉长了,就必须要换,像一些自吸家用车正时链条被拉长的几率很小