安全配置方面，老款科鲁泽的配置水平非常基础，这也是10万级合资车的通病，更适合驾驶经验丰富的“老司机”。不过这个问题在新款科鲁泽基本得到了解决，补齐了自动驻车、后倒车雷达这样的常用基础配置，主动安全方面，还加入了并线辅助功能，被动安全新增了前排侧气囊，明显提升了日常用车安全。

总结：

加量还降价！似乎这种好事在汽车这样的商品上是不太现实的，但新款科鲁泽确实做到了。在整体售价更低的基础上，产品力基本得到了全面提升，外形更加时尚运动，符合当下年轻人的审美；内饰双联屏的应用以及丰富的车机功能终于达到了主流水平；舒适性配置、安全性配置水平的提升，使得用车体验更出色。略有遗憾的是三缸动力被继续保留了下来，当然，如果您并没有“缸即尊严”这个所谓芥蒂的话，十万级合资轿车中，雪佛兰新款科鲁泽是不要错过的选择。