车主小肖最近经历惊险的一幕：早上车子起步不久，突然发现离合器失效，幸好车速不快，最后勉强将车刹住，差点撞到前面一辆车。吓出一身冷汗之余，他停下车检查发现：原来是脚垫把离合器卡住了！“以前有几次松离合时，感觉踏板被牵制，回位不顺。我以为是离合坏了，后来才发现是脚垫移位造成的。”
脚垫移位影响刹车
相信小肖的遭遇能够引起很多车主的“共鸣”：为爱车铺脚垫、地毯是为了防止弄脏车内，殊不知，它却可能因为“移位”带来驾驶危险。如果驾驶位脚垫的长度不够，脚垫很容易向前滑动，妨碍加速踏板的使用，甚至可能会影响刹车。
日常生活中，很多车主都被这种情况困扰不堪。
很多车主在车内铺的地毯、脚垫都是买车时顺便在4S店购买的，有些甚至是买车时候“免费”赠送的。
“我的专用地毯是毛料材质，但背面没有胶质的小钉，脚垫在车里乱跑，尤其是后排，一坐就会把脚垫滑到前排座椅下面。”车主周小姐说。她自己还曾用过地胶，但每次洗车后，都会发现地胶下面的水分排不出，久而久之，积水在里面长期存留，就很容易霉变。
立体车用地毯较为好用
其实，要解决地毯“移位”问题，3D立体的脚垫和地毯最适合，不仅符合车内的尺寸，避免“移位”，而且能有效保持车内清洁。在汽车用品市场，有不少商户在销售3D立体车用脚垫和地毯。但业内人士指出，有不少打着“3D立体”旗号的车用地毯其实与普通地毯一样，不仅材质差，而且不能有效固定在车内。
专门生产3D立体脚垫、地毯的某公司经理王先生建议：消费者选择车用脚垫、地毯最好“专车专用”，这样不仅不会移位，而且具有很好的密封性，防止液体渗漏。
王先生还介绍说，3D立体脚垫上市之初，就具备了多项功能：专车量身定做、防水防滑；表面采用PET一级强韧纤维、三层防水材质；盘状高边设计，防止泥水、雪溢出，保护更体贴；轻量，取出容易清洗；底层采用特殊防滑处理，防止滑移，确保行车安全。他说，只有这样标准生产出来的立体脚垫产品才是合格的。
