如今随着购车可选项越来越多，消费者在选车时自然考虑得更加全面，但无论如何，一台车型有着油耗低、动力强的表现，就足以征服大多数的消费者，毕竟从长远角度考虑，油费的高低会实打实影响到用车的心情，在此基础上的高颜值、高智能都是加分项，能够面面俱到的车型才是理想型。

顶着“潮牌SUV开创者”光环上市的风行T5 EVO，以出众的颜值令许多消费者为之心动，而真正打动消费者为之买单的因素，离不开197匹马力、百公里6.6L的低油耗表现，以往担心SUV油耗高的顾虑，也被风行T5 EVO彻底颠覆。那么这么一台性能不错的SUV，到底如何实现高能低耗呢？

三菱发动机 格特拉克变速箱，1 1＞2

一台车型能够实现高能低耗，自然要从基础性的动力配置入手，风行T5 EVO所搭载的三菱1.5TD发动机，采用中置双VVT技术、EWG小惯量涡轮增压器等，能够实现更高效的性能输出。这台发动机的ZUI大功率为145kW，峰值扭矩可达285N·m，与同级别合资SUV本tianCR-V相比，后者所搭载的1.5T发动机，在账面参数上不如风行T5 EVO的动力强劲，而且风行T5 EVO自1500rpm开始就能爆发峰值扭矩，因此动力输出更加高效强劲，能够带来更加刺激有趣的性能体验。

与发动机相匹配的7速湿式双离合变速箱，则来自麦格纳旗下格特拉克变速箱，与宝maX1、X2等豪华SUV同款，此前曾荣获第三届世界十佳变速箱，传动效率高达98%，与发动机的配合更加高效默契，共同提供出色的驾驶体验。

而这套动力系统在保障高性能的同时，能够实现领先同级的经济性表现，风行T5 EVO的百公里油耗低至6.6L，并没有为实现高性能而向油耗妥协，反而借助技术手段进一步降低油耗表现。风行T5 EVO发动机所采用的可变排量机油泵、集成排气歧管总成等技术，都有助于降低油耗，而变速箱得益于速比范围宽、扭矩容量大，能够兼顾动力性能的同时，提升风行T5 EVO的经济性表现，与发动机的配合实现1 1＞2的效果，从而达成真正的低油耗水平，实现动力性能和油耗表现的完美平衡。