开车时我们都是通过道路标线、路基等物体来判断车身与道路的位置。如果你盯着车头两侧的参照物看，由于距离近，视角大，所以这些参照物在你眼里的速度非常快，你很难把握与它们的距离。

而你看远处参照物的话由于视角更小，这些参照物在你眼里的运动速度就越慢，你就更容易去把握与参照物的位置关系。

所以说开车想不画龙，第一步就是要学会看向远方，用车头对着远处的车道线来判断位置，这样就更容易控制距离了。

很多新手打方向有个误区：总想着一把打到位，比如行驶中发现车身不直，他们会尝试把方向盘打过一定角度，然后希望汽车下一秒就可以走直线了。其实这个想法是个很大的误区。

正确的方法应该是一边轻微修正方向盘，一边观察行驶轨迹进行动态调整，直到车身在车道内平稳行驶。暂时的跑偏不可怕，只要没有碰撞的风险，我们都可以慢慢调整，而不是想着一把方向就给车拉直了，那不太现实。

另外在行驶中我们不必用力握着方向盘，你只需要轻轻扶住它就行了，当汽车由于路面因素出现轻微的方向偏移时我们只需要在方向盘上稍微给它点阻力抑制一下就行了。

一些新手朋友在刚开车时总会被一些错误的理念误导，给自己设定一些不合理的目标。

比如有些老司机说自己开车能连续长时间与车道线保持固定距离，对行驶轨迹的把握非常精准。而有些新手朋友就把这当做是技术熟练的体现，认为自己只有做到这个程度才算成功，于是开车在路上总会过分关注行驶轨迹。

其实这就是给自己设置了错误且难度很大的目标，作为新手，我们没必要把精力放在那上面，我们只要保证在行驶中不压线、不随意变道就已经成功一半了，然后在不压线的基础上尽量靠近车道中央行驶，做到这一步你就出师了，而精力主要用在观察路况上去。