③Autohold（自动驻车系统），在红绿灯多的时候启用，可以避免多次挂挡。

④自适应远光灯在高速上开启后，可以自动根据路况开启和关闭，不用自己操作。

另外，雷凌的各种主被动安全配置齐全，开起车来也不用心惊胆战。

我的雷凌还在磨合期，我经常听朋友说磨合期怎样怎样对车不好，但是真不用那么担心。我的雷凌车主手册说的磨合期在我看来就是：我大雷凌的车不需要那么麻烦的磨合，正常开就好。

你们看下面手册里写的磨合是不是和我们通常听说的磨合期不大一样，什么热车的都没有，无非就是轮胎从新变旧特性会变，这等于废话。

至于说不要一直变换车速和不停换挡这个问题，我觉得不管是不是磨合期，正常人都不会一下加速一下减速吧，不停换挡吧。这在我看来真的就是正常开就好吧。

其实不是说没有磨合期，而是说你正常开就能够达到磨合的效果。前1、2千公里不要大脚油门，不要急刹车就好。

不磨合会怎样？也不会怎样，损伤程度小到你不会感觉出来。就我来说，我没有特意磨合，也没有拉什么高速，一样开得很好。

最后我想说，雷凌这个车目前跑了3个多月了，刚过首检，开着挺舒服的，还非常省心。