倘若选择轩逸这一版本，无论堵车或是自驾出行，驾驶者都只能自己费力踩油门和刹车，轩逸这一版本不支持任何形式的巡航操作，在配置上确实有所缺失。对比之下，我们能够看到雷凌在配置上的诚意，确实远胜过不少同价位的合资轿车，即便是与轩逸之外的同级车型相比，雷凌也有着明显的竞争优势。

而在两车都配备LED大灯的前提下，雷凌还支持自适应远近光灯，同样是轩逸所没有的一项配置，主要对于夜间出行最为适用，涉及到远光灯的正确使用问题，这对于新手司机通常需要在实践中学习，因此这项功能直接避开错误操作的可能，系统自动切换远光灯更加智能正确，而且驾驶者也不需要再去操作，当然如果忘了切换远光灯，系统也会及时避免这种遗忘，绝对是夜间出行的好帮手，值得信赖。

一番对比不难看出，轩逸在配置方面确实不是雷凌的对手，而放眼雷凌全系车型，事实上除了入门级的进取版车型，其余全部都会配备Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），反观部分同级别的合资轿车，只舍得在高配版车型上配备，雷凌的配置诚意也远胜对手。

外观/动力对比：轩逸还真不是对手

当然拥有出色的配置优势，并不意味着雷凌在其他方面就没有优势，它的外观造型就很有看点。虽然轩逸升级之后告别了以往的圆润风，不过如今的造型还是不如雷凌那么大胆运动，尤其是我们选择的雷凌运动版，自带运动套件所以风格更加犀利，尤其是前脸的蜂窝状格栅搭配鹰眼大灯，为外观增添更多的战斗气息，看起来就很不好惹。

相比之下，轩逸的风格就显得低调不少，虽然圆润的风格很符合日常家用需求，但如果喜欢更有设计感的风格，显然雷凌运动版更加合适。