缺点：宋MAX DM-i的7座车型采用2 3 2座椅布局，进入第三排其实不如2 2 3座椅布局方便，而想要第二排独立座椅，那就只能选择6座车型，鱼和熊掌不可兼得。另外，虽说全系标配对外供电功能，但51km纯电续航的版本，电池容量只有8.3kW·h，可能在野外只能做一点简餐，大量的用电需求至少要选择105km纯电续航的车型，但价格也贵一些，售价去到15.58万起。
售价：23.58-32.88万（不含福祉版）
座椅布局：7座（223）
动力系统：2.0L油电混动
车身尺寸：4861×1820×1712mm，轴距2900mm
优点：曾经不止一次和身边考虑选购在MPV的朋友们讨论，哪怕在看过赛那，GL8这些车型后，他们很多都依然会考虑奥德赛。究其原因，本田作为空间魔术师的功力可谓贡献不小。虽然是一辆7座MPV，但实际上奥德赛甚至比雅阁还要短一些，在这个尺寸下造出一辆能满足全家乘坐和行李装载需求的车，奥德赛还是相当实用的。前面说过，M6的座椅设计已经很巧妙了，而M6的设计相信一定是受到了奥德赛的启发。奥德赛不止第三排座椅能实现下沉收纳，甚至第二排座椅还可以前后左右移动，成为一辆腿部空间极为奢侈的4座车，而第三排座椅也支持整体向后翻折，成为一个后向的座位，钓鱼或者露营简直不能再实用。最后，奥德赛还是全系油电混动，油耗低，行驶平顺性和动力响应都有不错的表现。
缺点：目前奥德赛的售价区间为23.58-32.88万（福祉版除外），然而最低配和次低配的售价差距达到4万元，此前走访过多家4S店，最低配车型基本是不销售的，所以购置奥德赛的实际门槛要比想象中更高一些，能买到的入门车型售价要去到27.58万。另外，现款奥德赛虽然隔音降噪表现对比上代已经有所提升，但后排尤其是第三排的噪音对比竞品尤其是逐渐丰富的国产同价位MPV依然有些吵闹。
