最近一阵冷空气来袭，导致气温骤降，很多小伙伴都有一种一秒入冬的感觉。对于骑电动车上班的人来说更是煎熬，出门必须全副武装。但是最不开心的是到了冬天骑车不仅是要忍受寒冷，而且发现电动车的电量也是越来越不耐用了。人冷了可以多穿点，但是电瓶电量不耐用了，很多人第一个想到的是换个电瓶，但是到了冬天电池不耐用属于正常现象，不需要花钱换电瓶。

目前市场上的电动车80%-90%用的都是铅酸电池，而铅酸蓄电池一个缺点就是不耐受低温。随着气温的下降，铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差。温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放电；15摄氏度以下时，电池的充电量和储电量都只有正常环境温度的三分之二或更低。种种原因导致蓄电池在冬季，使用容量会下降很多。所以在冬季，会觉得电动车的电量禁不住用，骑电动车跑得不远，属于正常现象。

那么这个要怎么解决呢？

1、保证电瓶电量充足

随用随充，不要等到电瓶没电还强行骑行，这样对电池的寿命损伤很大。

2、骑行的过程中尽量避免突然加速或急刹车

据调查发现，电池损坏原因中急刹车占比很大，由于骑行方便，所以很多人在骑电动车的时候会骑出摩托车的速度，而遇到路口或者是行人意外状况就紧急刹车，会对电池造成损坏。

3、要保证充电环境温度

现在电动车不允许上楼充电，也不能私自拉扯电线。所以大家想充电的话，都是在室外的充电桩，但是冬季温度低，在室外充电电池不耐用，并且电量显示满格，其实并没有充满。所以我们最好将电动车推到室内充电，并不是推到家里，而是推到地下室，或者是有遮挡棚的室外充电桩。

4、智能换电柜

实现以换代充，充满仅需两小时。用户也可以使用APP查看附近的换电站，在外也不用怕没电了，解决了电动车电池续航的痛点，为用户带来便利。

智能换电柜系统不仅内部有自适应充电模块，相关数据还可以实时上传换电监控系统，可以做到实时交互、全天候监控。据项目负责人介绍，换电柜自带气溶胶，万一发生电池故障，将触发气溶胶喷出，可避免起火爆炸。

使用智能换电柜换电瓶，不受地点的限制，随换随充随走，高效省时。