编者按：
这里，是百年中东铁路的交汇点；
这里，是中国工运接触马克思主义最早的地方；
这里，是中国共产党在东北建立第一个党组织的城市；
1917年，俄国“十月革命”的成功，通过中东铁路的传播，让松花江畔的哈尔滨感受到了共产主义的气息。无数中国革命的先行者们，经由这里前往十月革命圣地，由此形成了一条从中国东北通往苏联和共产国际的“红色通道”。这条红色之路拓宽了马列主义在中国早期传播的渠道，密切了共产国际与中共的联系，推动了中国共产党的建立和发展，为中国人民和中华民族的解放事业作出了重要贡献。
为庆祝中国共产党成立100周年，回顾党的奋斗历史，讴歌党的光辉伟绩，东北网推出系列特别报道《北方往事：“红色通道”寻访记》，以此向党的百年华诞献礼！
北方往事：“红色通道”寻访记｜赵毅敏：交通员化身小裁缝
东北网5月16日讯(记者 陈显春 许诺 付巍 刘楠)在黑龙江省绥芬河市乌苏里大街和天长路交口处，有个“小裁缝街角公园”，是为了纪念赵毅敏而修建的。赵毅敏1928年底从苏联回国时，在绥芬河做了一段时期的地下交通工作，当时掩护身份的职业就是裁缝。
赵毅敏，原名刘焜，河南省滑县牛市屯人，1904年生于书香人家，1922年由开封留学欧美预备学校考入河北大学，1924年继*、*等之后赴法勤工俭学。1925年因参与声援国内五卅运动被捕入狱，在狱中加入了共青团。1925年冬被驱逐出境，经德国辗转来到苏联东方大学，1926年转为共产党员。1928年底，从苏联回国，在绥芬河共产国际地下交通站工作，专门负责接送来往苏联的中共干部。
绥芬河市秘密交通线纪念馆。东北网记者 陈显春 摄
日前，东北网记者来到绥芬河市秘密交通线纪念馆，参观赵毅敏和妻子凌莎开办的估衣铺复原场景。
馆长黄萍介绍说，赵毅敏经德国辗转赴苏进入苏联东方大学学习。1928年11月，赵毅敏在东方大学毕业后，从苏联经绥芬河回国。他们这批27名回国人员到中苏边境时，需要两三个人先到中国境内背一批衣服过去，把在苏联时穿的西装换掉，避免从着装上暴露身份。赵毅敏自告奋勇，和来自上海的一位老工人一起跟随交通员先返回境内，把衣服装在麻袋里，再步行背过国境。东北的冬天积雪很深，背着东西在雪里跋涉，极为艰苦，赵毅敏等人冻得瑟瑟发抖，但出色完成了任务。大家为掩饰身份，换上变戏法的、打短工的、经商的、农民等衣服后，最终安全入境。
赵毅敏手稿。东北网记者 陈显春 翻拍
由于赵毅敏表现出色，被党组织和共产国际安排在绥芬河交通站，接替原来在那里工作而受伤的同志。他化名刘老板，在边境小镇绥芬河买卖街(现通天路一带)开设了一个不起眼的估衣店“双合盛”(做衣服、卖衣服的店铺)，为出入边境的革命者勘察路线，提供衣物。
赵毅敏夫妇开设的“双合盛”估衣店复原场景。东北网记者 陈显春 摄
在绥芬河期间，赵毅敏和妻子凌莎一起，以“双合盛”估衣店作掩护，迎送中共六大代表和在苏俄学习的共产党员回国，以智慧和勇敢保障了这条红色交通线的畅通，为中国革命输送了骨干力量。
1930年，赵毅敏赴沈阳出任中共满洲省委宣传部长。1931年九一八事变后的第二天，中共满洲省委就发出了《为日本帝国主义武装占领满洲宣言》，反对日本帝国主义对中国东北的武装占领，史称《9·19宣言》。这篇宣言的起草人就是时任中共满洲省委宣传部长的赵毅敏。
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