又到了下雪的季节，很多车主一定听过这样的说法：下雪天要把ESP关掉，不然车轮一打滑ESP就启动，会导致车辆失去动力从而陷车。

其实这完全是不懂ESP，如果下雪天真把ESP关了，那在雪地里开车危险系数会成倍地增加。看到这里估计有些朋友已经一头雾水了：别人说需要关，你说不能关，到底谁是正确的？到底该听谁的？为了解决大家的疑惑，咱还是老规矩：从原理上把这个问题说透，让你彻底明白其工作原理，这样该不该关你自然心里有数，不需要别人指导了。

很多人都觉得ESP是车身稳定系统，其实这只是冰山一角。

真实的ESP其实是一个包含了很多功能的系统，包括刹车防抱死系统、车身稳定系统、牵引力控制系统、制动力分配系统。这些系统都是提高行车安全性的电子系统。其中车身稳定系统和牵引力控制系统在某些特殊情况下会干扰驾驶，所以需要专门设置一个开关，在必要的时候可以由驾驶员主动关闭。

这些系统具体是什么原理不在今天的议题之内，改天咱们再专门聊。今天我们只需要知道这个问题就够了：ESP开关同时管着车身稳定系统和牵引力控制系统。

大部分厂家是这样设定的：

• 短按一次ESP开关，关闭牵引力控制系统。
• 连续按住ESP开关，同时关闭牵引力控制系统和车身稳定系统。
• 有些车只能关闭牵引力控制系统，这与厂家的设定有关，咱们就没必要细说了。

下面咱们就开始进入正题：下雪天该如何使用ESP开关。也就是说下雪天应该关闭牵引力控制系统还是同时关闭牵引力控制系统和车身稳定系统。