776C

在1992年为了更适应市场推出了769和773的两款采石版本卡车，分别命名为771和775，这样，从769到777，小吨位的命名空间已占用完毕。当卡特对769和771做出重大改进以至于要放弃原有型号时，只好使用770和772，其中的772就导致了之前提到的困惑。另外新推出的电动轮车型795因为略小于797所以插在793和797之间。

795F AC

铰接式自卸卡车

卡特的铰接式自卸卡车来自英国DJB，卡特收购DJB后沿用其命名规则，即D加吨位，三轴的三位数，双轴的两位数，如D250和 D25分别是三轴和双轴的。在卡特不再生产双轴车型后就只剩三位数了。

卡特彼勒D400E Ejector三轴铰卡

2000年卡特对铰接式自卸卡车重新设计后，也对型号进行调整，采用7加吨位的方式，如740，将铰接自卸卡车纳入700系列。铰接式自卸卡车不会太大，与刚性自卸卡车在命名上不会冲突。

卡特彼勒735型三轴铰卡

轮式推土机

早在轮式装载机出现不久，卡特就有了基于轮式装载机的轮式推土机，分别是基于988的834和基于966的824，此后卡特并没有在这种销量不大的机器上花费太多精力，处于缓慢发展中。直到澳大利亚的Tiger公司用992开发出Tiger 690及790后，卡特收购了Tiger，将690、790重新命名为844和854，之前不被重视的824和834也加速了升级步伐。总之轮式推土机的命名规则类似于履带式装载机，以10为增量递增，偶数又继承自轮式装载机。