重点是这一系列“还原”件基本都是免费的，因为Andy找到了当地专门卖DC5拆车件的人，利用车上的USDM零件置换回JDM零件，同时还教会了Andy如何拆、装这些零件。不仅“白嫖”改件，还能学会拆装技巧这等好事试问哪里找？

这辆Integra DC5伴随了Andy度过了大学时光，随后由于疫情愈发严重，同时Andy也迎来了大学毕业，所以只能选择卖掉心爱的DC5回国。

回国后的Andy就把找“新欢”提上了日程，经过一轮搜罗之后，发现经典的EK太老、思域移植FD2不够原汁原味、右改左的既昂贵又不合法、十代两厢思域尽管很有潜力但缺乏vtec的爆发力和高亢的声浪......通通都被Andy排除了，并最终将目标锁定在“限量”发售的九代思域Si（FB6）身上。

众所周知，当年仅卖出400多台的思域Si，保有量并不大，而且全部都是白色的，经过了一轮筛选之后，Andy最终入手了大家眼前这台黑色的思域Si。除了是外观改色之外，这台车几乎无可挑剔，Andy直言：“这台车的车况可谓是精品中的精品，无论是外观还是内饰都基本找不到瑕疵，最重要的是，这台车的机器完全没有动过，一直维持在原装动力。”