在添加完新的冷却液之后，还需要把冷却管道里的空气放掉，科鲁兹的放气口就在水箱的上侧，一般不是行内人就看不明白了。
总之一通折腾下来，最终问题总算圆满解决。
而最终所花费的维修成本，不过区区305块，相当之廉价了。车主感激地连忙给我们塞了好几条烟……
弄好之后，顺便给机舱内做了个深度清洁，一切看起来便焕然一新了。
所以提醒诸位，看车不要浮于表面，要真正从里到外清楚知道一台车的结构和注意的点，方才能做到熟稔于心，看车看人，都极其需要眼光。
不要光看到一台车机舱干净，就觉得车况一定很优秀；更不要光看一台车机舱很脏，就天然觉得车况相当垃圾，这都是不科学的。
最后来简单聊聊科鲁兹这车。
首先必须再次说明的是，这台水路出大问题的科鲁兹，仅仅只能代表自己的车况，代表不了所有科鲁兹都是这种车况。它之所以出现大问题，最根本的问题还是在于前车主不懂，保养不及时，跟车无关，那么口碑再好的车，保养不用心照样会出现大问题。
不过也确实要说明的一点是，科鲁兹缺点确实不少。
暖风容易失效，节温器容易出现问题，气门室盖容易渗漏，自动挡变速箱逻辑混乱、相当愚蠢，提速贼肉、油耗还高等等等等。
因此科鲁兹的二手车保值率一向都很一般，不过也正因为如此，所以它才便宜，像10年左右的科鲁兹，以1.6手动挡为例，行情价也就不过区区3万多块钱。
因此它在广大二三线城市，销量倒是还不错。毕竟便宜。
不过如果你真的想买科鲁兹，我更建议诸位买手动版本，它的自动版本真的是相当愚蠢，开久了会让你对动力无欲无求，并因此而怀疑人生。
好了，本期的《堂主撩车》之科鲁兹通病篇就到这里结束了，我们下期再撩，拜拜！
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