第二排右侧座椅标配腿托和小桌板,超越了不少同级别车型。理想汽车创始人、董事长兼CEO李想还在个人微博表示,理想L9的二排腿托是确保第一排、第三排都能有舒适空间的前提下设计的,不会为二排的老板设计座椅,从而牺牲前后排的空间。
但是在实际体验中,当副驾驶座椅处于正常位置,即便第二排座椅调至最后的位置,仍然不能完全抬起双腿。如果想要正常使用腿托,就需要挤压副驾驶的位置,最终成为“老板位”。似乎这也解释了为何左侧没有安装腿托,毕竟李想曾表示,在理想L9里面,我不希望有任何人来干扰我的驾驶。
理想L9的后排空间优于同级别车型,尤其是第三排空间。此外,第三排座椅配有电动调节功能,乘坐体验更加舒适。同时,第三排座椅支持电动放到,日常储物也更加方便。
理想L9的增程器在理想ONE的基础上进行了升级,由一台代号为L2315M的四缸1.5T增程器为电动机供电。该增程器由理想汽车控股的理想新晨公司研发,可以视为CE16发动机的缩缸版本。
CE16是宝马的王子系列发动机,宝马集团在2017年授权给华晨汽车集团绵阳新晨动力生产,并允许向第三方企业销售。不过,从实际应用情况看,CE16发动机在可靠性方面存在一些问题,并且有噪音、振动等通病。
理想L9采用了经典的前双叉臂悬架和后五连杆悬架。但是有网友发现,铸铁的后五连杆悬架表面涂成了铝合金的样子。李想在微博回复表示,“没有人规定铸铁就必须用黑漆涂层,防腐涂层的颜色就是银色,铝又不是什么高档的东西。常规的电泳要求最低25微米以上,可以保证中性盐雾720h不锈蚀。我们用的美加力/久美特最低20微米就可以保证1500h中性盐雾不锈蚀。”
不过有业内人士认为,美加力/久美特是常规汽车防腐涂层,对于正常用户来说,底盘件1500h中性盐雾不锈蚀的作用并不大。