gl8是标准7人座，采用2加2加3的布局方式，这样的布局可以使得进出第三排时较为方便，同时强调第二排空间，尊崇第二排。别克gl8是别克旗下的一款经典级别的MPV，该车搭载的是3.0LVVTV6发动机，最大马力178匹，时速达到每小时168千米。别克gl8立体直瀑式格栅、多维蓝光BiXenonHID前大灯、360度环抱一体式内饰设计、冰蓝环绕氛围灯等设计元素，都传承了别克家族的设计语言。
GL8是车型，指别克商务车。陆尊是指上海通用产第二代的别克GL8，与前代外观最大的区别是车头，双色锐眼前大灯，使用三维立体设计，风格独具，形面比例和谐，焕发透亮光感。内层镀铬饰圈，工艺精湛，玲珑剔透。别克GL8刚进入国内市场时，由于看似国产的商用厢型车，而售价却很高，这就让不少国人很难接受了。不过好在上海通用及时调整了营销方案，推出了“陆上公务舱”的口号，才渐渐打开了局面。2005年，改款GL8后的GL8陆尊正式上市，这款车可以说是GL8的高配车型，凭借着浓厚的商务气息以及豪华感，受到不少商务人士的关注，很多公司也开始抢购陆尊作为接待车型，同时公务车需求也在日益增长。之后上汽通用也还推出了全新一代的GL8与别克GL8陆尊一同征战商务领域市场，确立了其在商务MPV领域的霸主地位。别克陆尊是上海通用在GL8平台上自主研发的车型，整体设计都针对国情做了改进，可以说，上海通用通过老款GL8发现了市场，而升级的陆尊则是要彻底占据市场。2010年，全新一代别克GL8上市，取代了原来的GL8陆尊，而基于老款陆尊衍生的GL8商务车，继续在国内市场上服役。别克陆尊相比GL8来说，尤其是在豪华感以及配置方面，有着很大提升。从排量上看，陆尊没有2.5排量的车型，在2011年开始生产2.4排量车型;GL8最早排量都是3.0L的，从2005年开始变更为GL8 2.5L的。区分别克陆尊和GL8可以通过观察前大灯，陆尊的是三角形。陆尊尾灯是三个圆形组成的，而GL8是四个近似长方形。在车身后面陆尊会有“firstland”标记，而GL8就只写着GL8。另外，陆尊倒车镜上配有转向灯，而GL8没有。别克GL8在国内MPV市场长期占有着有利的地位，豪华感与商务气息并重的感觉，让人爱不释手。
当然，历代GL8也在不断的升级完善和超越自我，即便是一般车型看似没太大改变的年度改款，GL8也极具诚意。举个例子，在去年推出的2022款车型中，GL8就增加了48V轻混系统、声学玻璃，进一步优化升级的智能娱乐系统，另外对第二排座椅进行了再次优化，提升了乘坐舒适性。说到座椅，不知大家是否还记得前段时间网上很火的GL8座椅改装为办公椅的热搜，由此给别克带来了“椅厂”的称号，可见大家对于GL8乘坐舒适性的认可。
GL8的座椅采用了DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，并经过无数测试，从而全面满足不同身材人群的乘坐舒适性，同时搭配座椅通风、加热、按摩等功能，将舒适体验感做到了更好。
另外像后排多功能豪华翻折小桌板，遍布车内多达37处的储物空间，以及各排的阅读灯、空调出风口、充电接口等，各种小细节考虑得都非常周到且人性化。
