动力方面，新款GL8和GL8 ES均全系搭载2.0T可变缸发动机，传动匹配 9速手自一体变速箱，满足国六排放标准，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，该动力系统与新款GL8 Avenir保持一致。值得一提，该9速变速箱具有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布，其响应更敏捷，动力输出更平顺。而官方综合百公里油耗为7.9L，燃油经济性提升8.1%。

而本次上新的GL8虽说是入门级版本，但仍有着非常重要的意义，23.99万元的起售价让新款别克GL8满足了家庭以及普通商务接待的需求。而车系首次推出的福祉版更是新的尝试，该细分市场的竞品并不多，本田奥德赛福祉版算是最大的竞争对手。不过由于GL8有着较强的市场口碑，相信这个尝试能开发更细分的市场。