[XCAR 测试 原创]

标题可能会让你满头问号，什么迷恋？什么幻想？其实男人有时候是一种很奇妙的动物，就算自己从不开快车，却还是对那些所谓的“运动型车款”有着莫名的迷恋和幻想，这种现象或许呼应了一句话：男人的心里永远住了一个男孩。所以，很多厂家都会推出所谓的“运动型车款”，就像我们今天的主角：上汽通用别克君威GS 28T（以下简称君威GS）。

首先我必须要定义文章中所谓的“运动型车款”，和“性能车款”有什么区别？举例来说，M Power是性能车款，M Performance是运动型车款。性能车款在很多零件和设计与一般车款不同，甚至连车身尺寸都有差距（例如加上宽体套件），而运动型车款则是在外观上做出一些变化，或是在悬挂、变速箱上有些不同的调校，和普通车型并没有太大的区别，君威GS就是属于后者，一款运动型车款。

其实大多数用户追求的只是一个“气氛”而已，到底有无过人的实力？其实也没有太多人在乎，而厂家也很乐意在车身内外塑造这种气氛，我想这个方向是正确的，毕竟大多数人买车的准则是：看起来顺不顺眼，至于到底有多运动就另当别论了。我想在气氛的营造上，君威GS无疑是非常成功的，到底有多成功呢？我们先从外观开始说起。

其实君威GS的外观并没有非常大的改变，这也是很多“运动车型”的特色；借由一些细节的变化，让你觉得这车有点运动感。前脸最大的改变就是中网上多了一个“GS”的标志，对了，还有保险杠的造型也改变了，两侧大型的进气口其实是封死的，并没有开口。