电瓶刚充电没多久就没电了电瓶充满电没怎么用就没电了扎心了，电瓶经常没电电瓶的电冬天似乎比夏天更不耐用有没有解决嚯嚯嚯嚯嚯是不电瓶质量不行明明刚换的电瓶是不充电没充满6666666
最近，我们的客服小姐姐接到很多用户的反馈了电瓶的问题，
逛一逛摩托车论坛，也不难发现：随着天气不断变化，温度也越来越低，车辆的保养维护成了车友们日常越来越多提及到的话题。而其中，电瓶在冬季的性能则是被提及频率最多的话题。
确实，除了越来越滑的轮胎以及越来越疼的膝关节之外，电瓶性能的衰减可能是车辆在冬天最明显的变化了。今天我们就跟大家聊聊关于电瓶的那些事儿。
01
为何摩托车放几天电瓶就没电了？
摩托车在骑行的时候，不是一拧油门就冲出去了，而是需要给摩托车打火启动。只有打火成功，才能正常启动，而一般情况两下就能打火成功，但有时电瓶没电了，打三五次都失败，摩托车也不能正常骑行。那遇到这种情况，摩托车三五天电瓶就不管用打不着火，应该怎么办呢？其实方法很简单。
第一招当然就是换电瓶咯，有时电瓶使用的年限比较久，或者是平时不注意保管，电瓶受潮的情况下，就会造成亏空的情况。在这种情况下，想让他恢复到当初的模样，是不太现实的，就只能去修车行更换电瓶。如今不管是电动车还是摩托车，都可以用旧电瓶换新电瓶，还是非常方便的，并且也比较省钱。
第二招就是检查线路，有时电瓶经常亏空，并不一定是电瓶寿命到了，而是线路出现故障，电瓶出现漏电的情况。这种情况下就需要去修车行修车，让维修师傅检查一下线路问题，若是不检查的话不仅电瓶易亏损，后期也容易出现安全事故问题。而检查线路虽然麻烦，但也不会花费许多钱。
一般情况下摩托车电瓶不耐用，都是因为这两种原因，特别是到了冬季。在冬季电瓶内的电池活跃度比较低，所以经常出现电瓶没电的情况，这也是属于正常现象。若是想让电瓶使用的天数更多，可以在不透风的环境下充电，因为温度越低电瓶内的活跃度越低，电量也就更加亏损不耐用。
02
冬天电瓶电为什么比夏天用的快
在现代车辆中（包含汽车），车载电瓶担当着在车辆熄火状态下，给所有用电设备供电的作用。包括大灯、仪表、油泵、启动机及各种电子元件的用电，在发动机没有运转时都由电瓶提供所需要的电流。
而在发动机运转之后，通过励磁线圈产生的电流在替代电瓶给全车供电之后，电瓶又需要将发电机产生的多余电量存储起来，以便在下次启动时继续供电。
目前市场上销售和使用的电瓶90%用的都是铅酸电池，随着气温的下降，铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差。温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放电；气温下降到10℃以下时，铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多。所以，随着天气慢慢变冷，电池蓄电时间也会发生较大的变化。
铅蓄电池通过氧化还原反应，在放电时，用稀硫酸溶液（电解液）将负极的金属铅氧化形成硫酸铅和负电荷，正极的二氧化铅则与电解液以及游离的正电荷反应形成硫酸铅和水。在这个过程中，正负电荷的流动产生电流势能，也就是我们日常使用的电能。
