而在充电过程中，在外部电流的刺激下，硫酸铅分解为二氧化铅、金属铅及硫酸溶液，恢复到放电初期状态。如此往复循环，达到重复使用的目的。

▲铅酸电瓶与电解液

而锂电池的工作原理也是大同小异，只不过是将铅蓄电池内液态电解质换为体积更小、效率更高的非水电解质溶液，原理同样是将正负极的金属氧化物进行氧化还原反应。

▲车用锂电池

相比铅蓄电池，锂电池具有体积小、寿命长、储能比高、重量轻、自放电率低、温度适应性强等温度。但相应的，锂电池的制造成本也比铅蓄电池高出不少，所以民用车很少在原厂搭载锂电池供电。

既然原因找到了，那我们就来聊聊如何保养。

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电瓶保养基本要义

新电瓶在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才想到充电，如车长期不使用，也要保证每1-2周充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。

如果日常骑车通勤的距离较短，发动机运转时间很短也会造成电瓶充电不足，入不敷出的情况。此时应该定期进行一次长距离骑行，或直接给电瓶充电等措施来确保电瓶的性能在线。

除了温度之外，在车辆的日常使用时，应尽可能少的给电瓶增加附加设备，如GPS定位、常明射灯、触碰警报等。这些设备在车辆长时间不骑的情况下很容易造成亏电。在这种情况下，能够自主休眠的机车游侠就是你居家旅行必备佳品！既能省电又有低电压报警~

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电瓶日常维护tip

《电瓶日常维护》

1.检查电瓶的外壳，壳盖和封胶，应无破裂。

2.检查蓄电池的安装，必须牢靠。导线与柱极塔铁 等连线必须牢固

3.用热水刷洗蓄电池外部，并擦干。用清洁布或棉纱清除蓄电池表面的灰尘，油泥，擦去蓄电池盖上的电解液，保持蓄电池和连接导线清洁，干燥。

4.检查极柱，应无松动。清除极柱和导线接头上的氧化物。严禁金属屑等杂物进入蓄电池内。

6.不可以敲打蓄电池。这是因为蓄电池中铅板的极度很低，十分脆弱，不能因为蓄电池功能不佳而敲打，导致壳体破裂，极板损伤。

《电瓶保养》

1.冬天用车前怠速热车几分钟，再进行骑行。
2.每两周确认电瓶使用情况，打火给电瓶充电，或跑一圈（15分钟左右）。
3.1个月以上不用车，把电瓶和车断开作封车处理，爱车爱电瓶。
4.如果长时间不用车，可以买充电器给电瓶充电，1-2周左右充电一次。

在摩托车整体迈入电喷时代之后，电瓶在车辆运行中的作用也越来越重要。入冬以来众多电喷车型纷纷出现启动困难、无法着车等现象，有很多都是因为低温引起的电压不足导致。市面上各种电瓶的性能五花八门，经常注意针对自己所使用的电瓶进行检查，细心维护，能够对延长电瓶使用寿命起到很好的帮助。