五菱宏光PLUS的动力就是510等车型的入门款1.5L发动机，最大功率为99马力，峰值扭矩是140牛·米，变速箱从以前微面上的5挡甚至4挡手动升级成了6挡手动变速箱。这个发动机是一个乘用化程度很深的发动机，制造工艺不错，油耗控制也很好，动力上比以往的微面进步很多。工信部油耗为7.3L百公里，而且高速也不会大幅度增加油耗。

五菱宏光一直到后期其实有点横跨SUV和微面两个市场，但是后来产品线理清之后，乘用市场有宝骏730，宏光系列其实更应该回归实用至上的思路里。而五菱宏光PLUS保留了乘用化的高工艺高品质，整车设计则是回归实用，特别是极强的空间装载能力，作为基础的干活用车，一个新世代的微面，五菱宏光PLUS是非常出色的选择。