孔老夫子曾站在河旁感慨时间如流水，悄然而逝，曾经不觉得，但随着年龄的增长，这种感觉越来越强烈，。

转眼便是首保时 5000公里原来并不远

在马上就要举国同庆的日子里，小编抽空给自己的博瑞GE MHEV做了个首保，早在两周前吉利的售后就电话通知过首保时间到了，嘱咐小编尽快安排时间去店里首保，称如果超过首保时间过长的话将可能无法免费首保，据实而言，这句话在当时听来并不怎么高兴，但事后想一想，也觉得是道理。

从6月21日提车至今，博瑞GE MHEV已经陪着小编度过了三个多月的时光，由于是异地提车，因此回到用车的地方已经两千多公里了，不知不觉的，三个月的首保时间就到了，5000公里的里程数也差不多接近，这也是小编为何在开头就引用孔老夫子的“圣言”感慨时间易逝。

小保养的内容大抵都是相似的，无非就是换机油机滤，只不过首保这些都不用费用而已，当然有些品牌在购车时是可以多送几次保养的，更甚者有的品牌厂商就给出了终身质保的福利，对于普通的消费者来说，这也确实节省了一笔不小的开支，因此大家在买车时，其实可以尽可能的要求销售给自己多送几次保养，多数情况下是可以得到的。

小编的博瑞GE MHEV本次的首保内容是换了机油以及机滤，5升全合成的机油，具体明细图中能看到。有人说首保的机油是清洗发动机初期磨损出来的铁屑的，因此首保后的三千公里左右就应该要自费二保了，这样对发动机最好，关于此事的真伪，小编将在后面根据具体用车情况来看。

此外，售后告诉小编，这款车的TCU可以进行升级，问小编是否愿意，尽管有些忧虑，担心升级后出现问题，但是在小编看来，凡事应该往好的地方看。有人指出，升级TCU后整车更加平顺，但是相对来看，油耗有所升高，该问题小编将在后期用车过程中留意，后期会有文章继续跟进，对这款车有想法的朋友可以在后台给小编留言。当然，既然是首保，全车的故障检查是不可少的。

忌惮三缸 但更相信技术发展与吉利实力

接下来小编谈谈提车三个月来的用车感受。

首先是，作为一个汽车媒体人为何用近17万元的价格选择了吉利的一款三缸车型，加两万买雅阁不香吗？不得不承认最初对三缸也是忌惮的，但是作为一个年轻人，审察下当前汽车行业发展的形势来看，认为不仅三缸将成为主流，极有可能的以后两缸车型也将满大街跑。曾经，由大排量自吸到小排量涡轮增压时，人们一样对四缸发动机嗤之以鼻，但现在，很多人又在排斥三缸了。