陆陆续续十多年间，一直在修路状态中的浦东大道被吐槽为“上海最折腾马路”。在去年底恢复双向4车道通车的基础上，经过全体参建单位近一年的拼抢施工，今天（20日）终于全面竣工通车，比计划工期提前近半个月。

浦东大道地面道路，即浦东南路—陶安路段，全长5.4公里，路幅宽度50-55米，双向设置6-8车道，是浦东新区内环内扩建的最宽主干道路之一。该工程建设工期受制于共线建设的东西通道和轨道交通14号线工程，也受制于同步建设的轨道交通18号线、江浦路越江隧道工程以及规划建设的轨道交通19号线和南北通道节点预留工程。

浦东大道地面工程最早曾于2007年底开工建设，2008年部分路段进行封交施工，2009年底，因轨道交通14号线列车编组调整开始进入全面停工状态，全线恢复临时交通。在2014年11月底，轨道交通14号线获批开工建设，东西通道（浦东段）拓建工程同步恢复施工，浦东大道（浦东南路至陶安路）在恢复临时交通5年后再次进入封交（浦东南路至罗山路）施工状态。到今年11月底，浦东大道基本完成恢复双向6车道交通，12月5日，公交线路恢复运营，12月15日，工程最后控制节点，华开路至桃林路南半幅最后两根机动车道打通，提前半个月实现全线6车道通车目标。扣除轨道交通等地下工程建设影响，浦东大道实际累计有效施工工期约为4年。

到今天（20日），各参建单位同步完成工程范围内的合杆、绿化、井盖高程调整等工程，涉及道路运行安全的交通标志标线、交通信号等调整工作也同步完成，一条崭新、宽敞、明亮的浦东大道已经呈现在浦江东岸。

据了解，按照新区政府要求，浦东大道将建成精品示范大道，后续还将通过优化各路口交通设施，设置非机动车停放点，规范设置人行道附属设施，提升和整治两侧街道环境等措施，不断提升道路品质，让市民出行更加便利舒适。

作者：上海电台记者胡旻珏

编辑：包露

责任编辑：金晓英