在汽车内饰里还没出现任何屏幕的年代，仪表盘算得上是车辆内饰设计的核心之一，坐在驾驶席你就能明白设计师想要表达什么。

然而随着汽车科技的发展，越来越多电子配置的信息需要显示在驾驶者面前，传统机械式仪表显然无法满足，液晶仪表粉墨登场了。不过功能强大的液晶仪表也有个问题——缺乏设计特点，这样就很难通过看仪表设计来识别车辆了。

比如上一代梅赛德斯·奔驰E级（W212，最后一代四眼奔），我们仅仅通过三炮筒和白色表底就确认它的身份。而现在的奔驰E级，就没那么好猜了。

现款梅赛德斯·奔驰E级 仪表盘

为了保住合格车迷的身份，编辑今天就来盘点一下当下各大汽车品牌使用的全液晶仪表盘，看看他们都有什么设计特征。

奥迪仪表特征：扇形轮廓、黑/红/银色调、界面模式多

奥迪不光是灯具的引领者，在液晶仪表领域也算个中翘楚，它是最早普及全液晶仪表这项配置的厂商之一。