合作伙伴虽然很多，但是真正能够给予帮助的也就北汽奔驰。因为在韩系市场份额被不断挤压的情况下，北汽现代难以位北汽集团带来丰厚的利润。

至于自主板块，北汽集团通过差异化打造了北京越野、北京汽车、极狐汽车三大乘用车品牌，分别聚焦高端新能源市场、越野市场以及家用市场。

不过，令人感到遗憾的是，三个品牌在发展过程中并未表现出惊人的实力，尤其是北汽越野和北京汽车。事实上，无论是北汽越野，还是北京汽车都有着先发制人的优势。以北京新能源为例，它曾被业内人士普遍看好。

2019年，北汽新能源累计销量高达150601辆。

这一成绩在当时的新能源汽车市场上已经处于前列。可惜的是，北汽新能源旗下产品最终因质量问题，一夜之间跌落王座。在这样的背景下，北汽集团后续如果无法重新将自主板块的优势建立起来，那么能否进入500强仍是个未知数。

广州汽车工业集团有限公司

与北汽集团相比，广汽集团在《财富》500强的排名虽然出现了下滑，从176位下降到了186位，但是在合资、自主两大板块都有着不错的表现。据数据显示，广汽集团2021年营业收入达669.55亿美元，同比增长16%，实现利润6.07亿美元，同比增长5.4%。

或许在不少人看来，广汽集团能够实现利润增长，与广汽丰田、广汽本田等战略伙伴的表现息息相关。不过，缸哥认为广汽集团能够实现盈利，与广汽集团自主板块的表现同样有着紧密的联系。