再看水箱框架有焊接的痕迹，这个车的水箱框架跟本田CR-V一样，都是车架一体式的，一旦出了事故撞坏就需要切割更换！现在这个车的水箱框架与车架的连接位置就是焊上去的，按照我们的检测标准，这种属于一般事故车！

前防撞梁也是拆过的，还好两个纵梁只是喷了点漆，并没有弯曲变形切割焊接的痕迹！但前面这个事故也不能说小了，前嘴一大套跑不掉的！大彪第一时间把上述情况告知了买车的客户，客户表现出小小的惊讶，不是说的小碰撞吗？个人车也不靠谱？

位置靠后的发动机没有受事故影响，各处螺丝都没有动过的痕迹，气门室盖，进气排气，棘爪等只是有些表面的灰尘，拆装维修是不存在的！机油加注口也比较干净，没有积碳油泥！

但是发电机换过新的，可能是故障损坏了，应该不是事故引起的，这是目前为止唯一一个正常使用出现毛病的地方！但也是可以更换配件解决的，问题不大！