同时我们也应看到，在经济快速增长的同时，中国政府债务和宏观杠杆率都在大幅攀升。到2021年企业杠杆率已经达到152％左右，居民杠杆率已经达到61％左右，两者都在不同程度上损伤企业和居民部门资产负债表，对经济产生一定的抑制作用。从2015年开始政府通过隐性债务显性化以及持续加大财政刺激力度，使得政府债务率和赤字连年增加。 虽然当前整体政府负债率并不高，但未来几年我国几乎难再有加杠杆的空间。

近几年，我国经济增速明显放缓，难以维持高速增长，类似于1980年后日本的低速增长期，这都是中等收入陷阱的影响。对比日本，石油危机给予日本汽车出口的机会，新能源也是大通胀时代给予中国产业发展的机遇，不过我国目前的人口结构不如八十年代的日本，人口红利逐渐减弱。参考日本的经济转型经验，未来十年，我国需要通过高质量发展和深化体制改革，实现经济转型，跨越中等收入陷阱。2030年前后，中国GDP将超过美国成为世界第一。届时，中国将再次成为世界上经济体量最大的国家，再次实现大国梦。

3.2 新能源助推中国汽车弯道超越

因为中国在新能源领域的优势，大通胀时代或许是中国发展的机遇。一方面，中国新能源汽车产销、出口暴增，推动我国汽车出口跃居世界第二。70年代石油危机给了日本汽车发展的机会，日系汽车以能耗低的特点大量出口。现在，中国新能源汽车也迎来同样的历史契机。根据中汽协数据，2022年1-9月中国新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍。出口159万辆，同比增长60％。在新能源车带动下，1-9月中国汽车出口量达到211.65万辆。在8月份，中国汽车出口量就超越德国跃居世界第二。随着中国新能源汽车出口量继续增长，超越日本也是指日可待。