本篇分享推送的为上海大众SVW品牌下朗逸车型相关《车辆维修报告》经典案例，仅供同行参考借鉴。
主题一：
新朗逸转向故障灯报警（动力转向系统基本设置）
车型：新朗逸
维修情况：
更换转向柱后，仪表上转向红灯亮起。
44-动力转向系统报故障代码：P106900 碰撞切断已触发。无法清除。
技术支持情况：
1． 在ODIS中，进入“44-动力转向”，进行“控制单元自诊断”，选择“访问权限”，在弹出窗口输入登录码：20103，点击“进行”。
2． 再次进入“44-动力转向”，进行“控制单元自诊断”，选择“基本设置”，将“所有匹配值的复位”选入右侧选择框，点击进入下一步。
3． 跳过“UDS基本设置-设置参数”，在“UDS基本设置-选择测量值”中，将“[MAS00478]_保留”选入右侧选择框，点击进入下一步。
4． 点击选中“基本设置”框，单击“开始”，完成动力转向基本设置。
5． 再次进入“44-动力转向”，将故障代码清除，故障解决。
维修建议：
配备CEPS转向系统的车型（新朗逸、朗行、新桑塔纳、新波罗），动力转向控制器软件中新增了碰撞保护的功能。在拆装转向柱过程中，如气囊复位环不在正常位置，可能造成转角信号异常，触发控制器启动该功能，导致转向故障灯误报警。
主题二：
新朗逸充电指示灯常亮（保险丝虚接）
车型：新朗逸
故障现象：
正常行驶时仪表内的电瓶指示灯偶发点亮或常亮。
维修情况：
1、 确认故障现象存在；
2、 09内存在00447 001 由于电压过高造成功能受限超出上限 偶发；
3、 更换蓄电池、发电机、BCM及发动机控制单元，没有解决。
技术支持情况：
1、 排除车辆加改装情况；
2、 测量发电机充电电压及充电电流正常；
3、 检查T4n及T2ax接插件正常， T2ax/1到BCM的T73b/49线束电阻及波形正常，T2ax/2到发动机T94/79针脚线束电阻及波形正常；
