5，配置很高，三区空调，座椅加热，电动尾门统统都有，非常好！但是没有自动大灯？？？只有照度很弱的卤素蜡烛灯。屏幕尺寸非常大，carplay看导航极爽。本身操作流畅度还好，只是各种功能之间切换比较迟缓，得等几秒。另外，收音机怎么操作没搞明白，多媒体播放看不大懂。环影清晰度比较低，详见下图。
6，内饰皮质用料也有点委屈，真皮软质包裹面积很大。可是这皮也太粗糙了。以至于开了半天我一直觉得这塑料方向盘手感真不错啊，仔细端详才看见原来有缝线是皮的。
7，音响也是很奇葩，刚开始听觉得什么辣鸡音响，低音是打在棉花上了吗？后来仔细听了民谣，轻音乐发现。这套音响人声表现力非常好，声音特别温润清澈，像是歌手抱着吉他靠在中控上歌唱。以至于听民谣听的我眼眶湿润，让人感动。
但是，只要换到下一首有低音，咚～咚～咚要嗨起来的音乐就废了。
纵然BX7的bug不少，但这不妨碍他有很多优点
第一个就是BX7的操控性，虽然极限不怎么高，车头对转向响应也不算快，但是即使前轮响胎了车头也不会一股脑的像大象过弯一样抡出弯外。而且前轮响着胎也不会出现一些车型突然丢掉转向手感一下子变轻的现象。整体对于SUV来说相当平衡，甚至在一些弯角，自然姿态入弯能感觉到车尾有些滑动，推着车头入弯。但是真正甩起来反打救车的情况是不会发生的。因为关不掉的ESP会咔咔两下把车揪回来。
第二个是滤震。比老途观强了许多许多，对于中低速单个的小震动很柔和。但是速度起来，或者连续小震动滤震就跟不上节奏了，明显发硬丢失质感。像是武林过招，慢慢来一招一招拆，防的不错。一快就被打成筛子了。过减速带比较柔和，后面弹跳偏大（前轮胎压2.4，后轮2.8）而且前面会有非常碎的颤动。总体来说BX7滤震有一定质感，但绝对算不上全面。特别是你看到相近价位还有像领克01这样极其干脆高级的滤震表现，BX7算不上非常出彩。
宝沃BX7前排座椅坐着非常舒服，靠背贴合度极高，肩部承托到位。头枕柔软位置舒服，即使坐垫略短依然是绝对好评。而且BX7踏板位置靠近车头，配合上调节范围比较大的方向盘，很容易找到舒适的坐姿。美中不足是方向盘最低位置略微偏高。
