http://www.chexun.com/2017-08-09/104364363.html

关于宝沃BX5动态表现等方面，车讯网还有视频版与您分享，点击下图即刻直达。

http://www.chexun.com/2017-07-31/104339330.html

其实之于一辆车而言，其动态表现、空间表现和驾乘舒适性等方面都可以通过试乘试驾来亲身体会，但其内在工艺品质用料防护结构等层面却不能通过简单试驾来了解了。

车讯实验室自创立以来秉承“拆解”为主，为消费者展示日常不容易看到的内容，通过拆解外观覆盖件了解车身防护结构是否合理？车身内部工艺品质表现，内在用料是否实在等等诸多方面都可以通过拆解详细了解。

然而仍有消费者、车友、甚至部分汽车媒体还会对车辆的“三大件儿”表现到底如何提出质疑？

为了满足所有消费者、车友及部分汽车媒体的好奇心，车讯实验室不仅拆解了宝沃BX5的车身覆盖件，将车辆的防护结构、车身工艺品质、内部用料等全面展示给消费者，另外还将宝沃BX5搭载的这台1.8T发动机进行拆解，通过动力总成拆解将宝沃BX5这台发动机的设计原理与基本结构进行了全面展示，让消费者、车友和友媒一次性全面深入的了解宝沃BX5到底值不值得买。

第一部分：车身结构篇

车身防护结构设计合理性和车身工艺品质表现关乎“安全”，内饰用料关乎用户驾乘体验，因此宝沃BX5拆解还是首先从拆解外观覆盖件开始。

1、前防护

宝沃BX5前部防护包括保险杠、泡沫塑料的低速缓冲层、双帽型防撞梁和多边形闭合筒身吸能盒构成，这也是目前同价等级车型主流的前部防护结构形式。

宝沃BX5前保险杠整合了中网，从外观表现而言，这种设计视觉一体化效果更好，内部设计的加强筋线、雾灯框架等等都是为了提高保险杠本体强度。

请注意，随着相关安全法规的推进，行人保护已经纳入了汽车设计中，因此车身覆盖件如前保险杠并非越硬越好，目前较为流行的规则为“5英里保险杠”，就是说遭受5英里时速的撞击，保险杠不至于损坏。

保险杠内部布置了一些线束，由于外围附件遭遇撞击的风险较大，甚至有涉水的情况，宝沃BX5前杠内布置的线束采用了全防护形式，线束整体为波纹管包裹，即便遭遇撞击，波纹管也会起到应有的保障作用，减少了线束破损的风险。

车辆拆解看什么呢？这些细节方面也应该成为重点关注内容，因为这些细节关乎到消费者在购买车辆以后，用车时的安全、维护成本等等。