车里的异味也属于空气污染治理的范畴,而污染治理水太深,说难听点是智商税税率太高了,一方面大肆贩卖焦虑,一方面挥舞着大砍刀,无数小白一波又一波的被收割。不可说、不可说啊……
下面咱们一本正经来说说到底这道题怎么解。
源头解决:别买有污染的车你别笑,说认真的呢。
这东西跟装修的道理一毛一样,等搬家入住了才想起来甲醛治理,那你定制家具、铺地板、刷墙、装门的时候干嘛去了?污染的源头你不掐断,专门喜欢亡羊补牢么?买车也是,你再喜欢的车,只要钻进去就一股味道,那么相信我:别买!!!
你去4S,展车和试驾车一般不会出现这种情况,是因为4S早就处理好了,以及长时间敞开晾着,味道小多了,不易觉察罢了,但你买新车试试,熏死人啊。所以不放心的话,可以让销售给你找一辆【较长时间没开门开窗】的新车,然后你凑进去闻一下再做决定不迟。
多说2句:
- 无论你买什么车,离开4S之前第一件事就是把所有保护塑料纸全部撕个干净,要让它立刻开始挥发气味。
- 如果你买什么脚垫啊座套啊一类的东西,千万要注意味道,特别建议你买回来后管他三七五十六先暴晒两三天再装车。
车内污染的主要来源是使用了不环保的地胶、蒙皮、粘接胶水、塑料等原材料,这些原材料内污染物的挥发通常都得按年来算,但没有人买回家先放2年再开吧(我买的第一辆车是库存车,在停车场晒了2年……),那应该怎么办?
答案看似简单但确实有效,就是暴晒 通风。暴晒能提升车内温度,而温度的提升(尤其是湿度也同步提升)会明显加快甲醛等污染物的挥发速度,这时候如果再有良好的通风条件,那么污染物就会迅速散发到空气中。当然这里再迅速也不是三五天甚至个把月可以解决的,只是【提高污染物挥发速度】并且将它散发到空气中去,带来的结果是【降低污染物浓度】而不是【彻底消除】。
温度越高释放出越多的甲醛(湿度越大效果更好)
2018年福特曾提交过一份【新车除味】专利,懒得查原文了,引用一下澎湃新闻的报道,是这么说的:
具体的想法是,将车停在太阳下,把窗户打开一道缝隙,再启动发动机、风扇和暖风。福特汽车上会安装各种软件和空气质量传感器来**整个过程。
停在阳光下是为了提升温度,开窗是为了通风,启动发动机是因为要让暖风工作,暖风的目的是同时实现提升温度和通风。
所以,这回你信了吧?
想办法在高温下让车内空气玩命跑起来(跑到外面或被过滤),是最有效也是最实用的除味手段。进阶方法:在上面方法基础上再用上氯精灵车载除菌宝氯精灵车载除菌宝就是运用的二氧化氯的技术,所以,这也是氯精灵车载除菌宝与传统的老办法不同的原因,它采用二氧化氯进行除味*菌,有效解决车内的病毒、甲醛、异味等有害物质。
亿万车主的选择,它的*菌原理通过二氧化氯小分子 缓释净化技术,绿色环保无二次污染,24小时×45天持续净化、*菌、除味、除甲醛,高效净化车内空气。
2020年夏天,我不小心把半杯豆浆洒在了车里,倒到脚垫底下去了,我没注意光把外面的干净了,然后车在大太阳下暴晒了一个周末,又完全密闭,等到周一早上我要上班了,一开车门……我差点没死在车跟前,那气味终生难忘!
我整整2天都没有关过车窗,大夏天也只能开窗开车。我用泡沫清洗剂清洗了脚垫和地胶,在洗车店花了100多块用臭氧机车内消毒,尝试了很多种办法,只能减小那种味道,不能完全消除,后来我直接把脚垫扔了,地胶位置清洗干净后在太阳下暴晒了几个小时,然后看到网上说氯精灵车载除菌宝有用,我就买了一个试试,结果这个问题才得以解决。
具体怎么个用法呢?咱简单点,有条件你就多用,没条件少用,比如你每周让它在你车里玩命工作半小时,平时开车、停车尽可能保持通风,有条件积极暴晒,这几样就是你能做到的最有效的方法了。