导读
在工作中，出现质量问题是难免的。如何解决这一问题，成为企业最头疼的问题。每个企业的方式也不一样，罚款就是一些企业的做法。那么，罚款就能解决质量问题吗？
首先，我们从一则《产品质量问题（事故）处罚管理规定》说起。（因内容较长，选取其中部分内容）
本规定申明：处罚只是手段，提高产品质量才是目的。
01
公司外购、外协不合格品处罚
a) 返工品：公司内部由责任单位负责人安排责任人返工返修，不计报酬，返工完备交检验复检。若返工品责任人不在现场，由车间安排其他人员返工，返工费用由责任人承担。
并扣罚责任人20～50元，数量大的、成本高的要加倍处罚。
b)返修品、回用品：属外购的按购进价的90%计算；公司内的、外协的工序无加工费。如与质检人员有关的情况，质检人员另外按4.3 c)、d)、e)条执行。
c)废品：外购、外协件赔偿全部经济损失(包括材料费、工序加工费等)，铸件类的可采取调换合格坯料和赔偿工序加工费的方式。公司内部人员按4.2.2条执行。
本着以教育为主的目的，对于公司内部人员最初几次发生的质量问题的处罚，按以下损失比例执行（各责任人在承担损失比例的基础上，再按责任的大小承担损失）。
但是，所有员工不允许频繁出现质量问题，在一年度中出现质量问题的频次及比例按以下规定执行：
a) 第1～4项累计发生3次以上的，第2～5项从第4次开始依次提升处罚比例10%，直至100%。
b) 第5项发生1次以上的，第2～5项从第2次开始依次提升处罚比例10%，直至100%。
c) 第1～5项累计发生5次（第5项都按2次计算）以上的，第6～8次按经济损失的120%处罚，第9次开始按经济损失的150%处罚（对于任何个人或供方处罚达到150%后，要考虑其能否胜任此项工作，并限期整改，如无明显提高，则劝其离职或取消其供方资格）。
4.2.3 外协户的发生频次按第4.2.2 c)条执行，铸造厂家可按第4.2.2 c)条放宽至8次、9～14次、15次执行。
02:各责任人在不合格品中的责任
a) 凡因首件未按规定送检造成的废品，由操作者100%承担损失比例。
b) 凡首检合格的、车间质检员巡检或完工检发现的废品，由操作者100%承担损失比例。
c) 凡首检合格的、车间质检员巡检或完工检未发现的废品，被总检员发现的，操作者按70%扣罚，质检员按30%扣罚。
d) 凡首检被质检员误确认为合格的废品，操作者按30%扣罚，车间质检员按70%扣罚。
e) 对于已入库的零部件，如有不是总检员发现的不合格品，除按以上规定处理外，属返修品、回用品的对总检员按损失的30%扣罚，属废品的对总检员按损失的20%扣罚。
03:公司外购、外协不合格品处罚
● 一年度内本部门发生的不合格品累计造成的经济损失达到4000元以上的，技术部长按经济损失超出部分的10%扣罚。
● 一年度内本车间发生的不合格品累计造成的经济损失达到6000元以上的，车间主任各按经济损失超出部分的10%扣罚。
● 一年度内采购、外协的不合格品累计造成的经济损失达到12000元以上的，供销部长按经济损超出部分失的10%扣罚。
● 一年度内本部门发生的不合格品累计造成的经济损失达到8000元以上的，生产部长按经济损超出部分失的10%扣罚。
● 一年度内全公司发生的不合格品累计造成的经济损失达到20000元以上的，质检部长按经济损失超出部分的10%扣罚。 4.5 技术人员的质量责任
● 这只是其中一部分内容，规定中还有比如工艺设计、装备车间、供应采购、仓管等相关罚款规定。在此就不一一列举。
罚款能解决质量问题吗？
那么，问题来了，如果一家企业这般规定罚款，就能解决质量问题吗？
某些公司建立罚款制度是为了质量管理，是不得已而为之的一种质量管理手段。也是为了对做错事情人的一种惩罚，一种告诫，希望其不能再出错，也是对其他人的一种震慑。
但是，有某些公司则把质量罚款作为目的。曾经有个公司对品管员下任务，每个月要开出多少张罚单，否则则要扣掉品管员的绩效工资。这样把罚款作为目的的公司最后是生产部和质量部关系很僵，甚至于出现品管员在上夜班时被生产部员工殴打的情况。诚然，不能为了罚款而罚款，也不能非得把质量情况与罚款扯在一起。
罚款实际上是管理制度的一种体现方式，靠制度管人也没有错。但是，质量问题应该通过查找原因，分析问题的根源，想办法解决问题，而不是靠罚款解决。罚款只是维护制度的一种方式而不是解决质量问题的工具，实际工作过程中很多人寄希望靠罚款来解决质量问题。
靠罚款真能解决质量问题吗？显然罚款有时会引来工人的不满，造成更大的损失。有同行认为，公司要少用罚款和慎用罚款的方式来解决质量问题，而应该靠提高技术来解决质量问题，开提高员工的质量意识和操作技能来解决质量问题，靠转变管理者思维方式来解决质量问题。
质量人你觉得
罚款对解决质量问题有帮助吗？
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