近日，雷克萨斯及马克·莱文森（Mark Levinson）工程团队在接受外媒采访时谈到了双方是如何合作以提升雷克萨斯车型音响效果。
Mark Levinson声学工程师Savion Thompson表示：“我们的团队非常重视及早了解每款车型对雷克萨斯的意义。基于这一愿景，我们开发了合适的系统。我们倾听了很多——总工程师、工厂员工、经销商及买家。”
“空间始终是一个重要的考虑因素，尤其是在NX大小的车辆中，”Savion Thompson说到。“完美的音响需要数月的车辆研究、许多手工制作的原型，模拟、测试和验证。团队甚至将车辆剥离到白车身状态，改动制造工艺，只为创新腾出空间。”
以最近推出的雷克萨斯NX为例，该车音响系统开发在汽车推出前五年就开始了，工程团队研究汽车的内部设计，以了解声音是如何与其相互作用的。
最终，美版NX可选配17扬声器1800W马克·莱文森音响【中规版仅NX 350hF SPORT标配】，车内配有7个90毫米扬声器（中控台三个，前车门2个，B柱2个），车门内有8x9低音扬声器，中央扶手箱内有一个12声道放大器，后备箱内有一个低音炮。
NX 350hF SPORT
雷克萨斯表示，NX能提供针对您可能喜欢的音乐类型定制的预设，从模拟音乐厅到露天摇滚音乐会。
