摩枭500 MG在弯道体验中,由于巡航车轴距问题,虽然没有街车灵活自如,但也完全不差街车,看上去笨重的车身在骑起来后整体操控表的轻盈了许多,无论是转弯还是掉头,都没有吃力的感觉,同时由于车身重心较低,两脚可以着地,在一些要将要倒车的情况下,两脚也可以很好的提供支撑,避免倒车。
轮胎方面,摩枭500 MG选择了CST前前120\70-17、后180\70-17半热熔轮胎,日常骑行抓地力与耐磨性足够。
除了原车以外,摩枭机车还专为500 MG打造了原厂改装风挡、靠背、边包等改装件供摩友选择,这点厂家考虑还是非常周到的。
最后总结,虽然摩枭机车目前来看还是一个小众品牌,但可以生产出500 MG这种高品质车型还是非常值得肯定的。虽然在外观上有效仿的成分在,但回归车本身的动力、配置、性价比来说还是值得肯定的。