内饰设计方面，雷凌秉承了丰田家族一贯的时尚、简约风格，中控台上虽然采用的几乎都是硬塑料材质，但看起来很有质感，触摸起来也没有很粗糙，说明工艺是相当不错的，采用三幅式多功能方向盘，方向盘可控制语音控制、定速巡航、音量大小、接听电话、车机系统的操控等功能，对驾驶员在开车时有很大的帮助。
驾驶辅助配置、车机系统
除了最低配的进取版没有L2级驾驶辅助配置以外，其它车型都配备有，安全气囊的话，全系都标配了前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊；进取版和领先版采用的都是8.0英寸触控式液晶屏，豪华版及以上配置的车型采用9.0英寸触控式液晶屏，并且其它配置也更丰富，比如多了：GPS导航、车载APP应用、4G网络这些。
动力总成
动力方面，油电混合车型搭载1.8L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，匹配E-CVT电子无级变速箱，发动机最大功率72kW，发动机峰值扭矩142N.m，电动机最大功率53kW，电动机峰值扭矩163N.m，最大马力98匹；有很多消费者看了油电混合雷凌的参数以后，都觉得只有98匹的马力开起来会不会太肉了？但其实是一点也不肉，因为它还有一个电动机的加持，对起步时有很大的帮助，最关键的是还很经济省油，百公里油耗在5-6L之间，平均每公里不到5毛钱。
总结：综合2021款 改款双擎丰田雷凌整车来看，如果有充足的预算，那么我一定会推荐你入手双擎 1.8L E-CVT运动版，新车优惠后落地在14.5W这样，如果是预算有限的话，入手领先版即可，可能会有人问为什么不买最低配的进取版呢？首先领先版虽然比进取版贵了3K，但是增加了L2驾驶辅助，这个配置是你后期花5K都不一定能加装得到的。
