关于汽车车身外观的修复，在以前只有钣金喷漆一种方法处理，如果是两个车子发生碰撞，双方受损都比较严重的话，采用钣金喷漆的方法来修复的话无可厚非。

但是如果是一些小磕小碰的话，直接采用钣金喷漆的方法，对于一些爱车的车主来说，还是有很大的抵触。于是就有了现在对于车身修复各种的修复方法，凹陷修复、局部补漆这些尽可能的减少对汽车损伤的修复方法。

无论外面有了什么样的修复方法，4s店好像都只有一种修复方法，钣金喷漆，要不就是换件喷漆，总之就是非常单一的一些项目。

那么为什么4s店都不做这些项目呢？主要是因为和4s店利益最大化的做法有冲突，有在4s店修过车的朋友应该深有体会，不管什么问题，只要复杂一点，那就换个新的。大部分的4s店修车的技术没看出有多牛逼，换件的技术倒是一流。当然这也有可能是我自己狭隘了，毕竟很多解决不了的问题，换一个处理确实很方便。

就好像我这个电脑一样，平时有个啥毛病，从来不研究什么原因，直接重启，要是重启还不能解决，那就重装系统。

因为我们店在无痕修复行业还算小有名气，上个月有个4s的供货商专门找到了我们店，想要学习我们无痕修复和玻璃修复的技术。他们是专门和一些保时捷、奥迪、宝马的4s店合作的，因为近几年无痕修复、玻璃修复越来越火了，厂家那边都要求旗下的经销商都引进无痕修复和玻璃修复这几个项目。4s店对此都比较消极，不想加上这些项目，厂家的要求又不能无视，只好把这个交给合作商来做了。